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20251110

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然ʕ·͡ˑ·ཻʔ多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直ʕ•̫͡•ོʔʚɞღღ飞的国际和地区航线。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“ʚ ɞ一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐打造“一带一· ᴥ ·路”核心枢纽。

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在会见国泰,。,。,。集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域&#;,&#;,&#;拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大งง คค发展。

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对西北城市来说，机场的ฅ ฅ作用尤为重要ʚ ɞ。西北不沿海，也没有内河航运。依,。,。,。托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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“有些地区出现了多•ᴥ•个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但ʕ•̫͡•ོʔ与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，两个枢纽生态位截然不同。”

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量ฅ ฅ超过1700万人.˗ˏˋ♡ˎˊ˗次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐εïз量。

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进一步改进工作作风งง คค，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作ʚ ɞ导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品˙ϖ˙向着艺术“高峰”不断攀登。

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